MLP Group zakupiło dodatkowe 6 hektarów gruntów sąsiadujących z centrum logistycznym MLP Poznań West. Pozwoli to na wybudowanie kolejnych 30 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. W efekcie docelowa przestrzeń tego bardzo popularnego kompleksu zwiększyła się do ponad 170 tys. mkw. Dotychczasowa działka została już w pełni zagospodarowana, a wszystkie obiekty w 100% wynajęte.

Budynek Quorum D uzyskał pozwolenie na użytkowanie oraz certyfikat BREEAM na poziomie Excellent. Quorum to największy projekt mixed-use na Dolnym Śląsku i jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji we Wrocławiu. Cavatina Holding w wyjątkowym miejscu, w centrum miasta nad Odrą tworzy unikatowy kompleks, w którym poza biurami znajdą się mieszkania premium, przestrzenie handlowo-usługowe, restauracja, a także dużo zielonych miejsc do relaksu – w tym na nowo budowanej promenadzie nad rzeką.

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, wynajął 42 000 mkw. w Panattoni Park Bydgoszcz IV firmie Nissin – japońskiemu operatorowi logistycznemu. Rozpoczęta w tym roku inwestycja to pierwszy park logistyczny powstający w zachodniej części miasta, który docelowo będzie składał się z trzech budynków o całkowitym metrażu 110 000 mkw.

Pięciu małopolskich przedsiębiorców zdecydowało się skorzystać z ulgi podatkowej w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, zapowiadając plany inwestycyjne o łącznej wartości blisko 19 milionów złotych. Wśród nich znalazły się dwie firmy, które miały już okazję korzystać z ulg podatkowych: AGNIESZKA WROŃSKA Terra Verde i PPHU „KALI” Janusz Krawczyk. Pozostałe to nowe firmy w strefie: INSTAR sp. z o.o. sp.k., Tomasz Kruk ICAR oraz Zakład Usługowy „Ślusarstwo” Gerard Urbańczyk.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ukończył trzeci etap Panattoni Park Zielona Góra III, który jest już wynajęty w 80%. Głównym najemcą pozostaje firma ECE Logistics, dla której jest to największa powierzchnia wynajmowana w ramach jednej lokalizacji. Ponadto w I połowie 2024 r. firma zajmie kolejne dwie przestrzenie, tym razem biurowe, o łącznej powierzchni 410 mkw. Z Zielonej Góry firma ECE Logistics obsługuje klientów z branży e-commerce.

W Kościelisku, na zboczu Butorowego Wierchu, z którego rozciąga się widok na panoramę Tatr, powstaje miejsce, w którym historia zyskuje nowe życie w harmonii z nowoczesnością. Firma Core Development ratuje zabytkową Salamandrę przywracając jej dawny blask i znaczenie. Ikona międzywojennego modernizmu - Hotel Salamandra będzie pięciogwiazdkowym, najwyżej położonym w Polsce (1050 n m.p.m) luksusowym kompleksem wypoczynkowym oferującym ponad 150 pokoi. Otwarcie obiektu zaplanowano na 31 sierpnia 2027 roku.

Zakład produkcji jednostek napędowych Stellantis w Tychach jest jedną z głównych europejskich fabryk Stellantis, produkujących wysokowydajne trzycylindrowe silniki benzynowe z turbodoładowaniem. Dwumilionowy silnik reprezentuje ich najnowszą generację, zaprojektowaną dla harmonijnej integracji z zaawansowanym systemem hybrydowym Stellantis eDCT.

Polska Centralna to trzeci do co wielkości rynek magazynowy w Polsce, a także jeden z najważniejszyc...

W zaktualizowanej wersji planu transportowego znalazły się kluczowe inwestycje, które miasto chce zr...

Firma doradcza JLL podsumowała najważniejsze wydarzenia na rynku nieruchomości handlowych w Polsce w...

Tempo wzrostu polskiego rynku biurowego pozwala mu odnotować w tym roku kilka rekordowych wyników.

Kolejna austriacka firma stawia na Polskę i województwo śląskie. Po kilku latach udanej obecności w regionie, jesienią tego roku firma GG (Gebauer & Griller) postanowiła otworzyć własne Centrum Rozwoju i Serwisu w Gliwicach.

Arctic Paper i Rottneros zawarły umowę o wspólnym przedsięwzięciu – inwestycji o wartości 100 mln zł w produkcję opakowań z formowanego włókna celulozowego. Polska spółka joint-venture z udziałem partnerów 50/50 uruchomi produkcję w polskiej fabryce Arctic Paper.

Przy ulicy Batalionów Chłopskich w Dzierżoniowie powstać ma największe centrum handlowe w tym dolnośląskim mieście, Inwestorem jest spółka Dzierżoniów RETAIL INVEST, należąca do grupy Falcon Investment Management. Operatorem spożywczym nowego kompleksu handlowego będzie Lidl.

W województwie dolnośląskim trwa budowa ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3. To brakująca cześć większego odcinka od Legnicy do granicy Polski w Lubawce i będąca częścią całej, prawie gotowej drogi ekspresowej S3 – która prowadzi od granicy z Czechami w Lubawce, do Świnoujścia. Oprócz tego do zakończenia całej tej wielkiej inwestycji, łączącej porty w Szczecinie i Świnoujściu z granicą polsko-czeską brakuje jeszcze tylko fragmentu S3 w Zachodniopomorskiem.

W województwie łódzkim trwają prace przy rozbudowie parku handlowego Galeria Radomsko. Nowa część tego kompleksu handlowego handlowego będzie miała 1,4 tys. metrów kwadratowych. Budynek powstaje wzdłuż ulicy Kościuszki i już wiadomo, że znajdą się w nim trzy sklepy.

W samym centrum stolicy Wielkopolski planowana jest budowa nowego, dużego hotelu. Na trójkątnej działce u zbiegu ul. Zielonej i Podgórnej ok. 300 m od Starego Rynku powstać ma Y3 Signature Hotel ze 197 apartamentami sprzedawanymi w systemie condo.

W województwie dolnośląskim trwa budowa ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3. To brakująca cześć większego odcinka od Legnicy do granicy Polski w Lubawce i będąca częścią całej, prawie gotowej drogi ekspresowej S3 – która prowadzi od granicy z Czechami w Lubawce, do Świnoujścia. Oprócz tego do zakończenia całej tej wielkiej inwestycji, łączącej porty w Szczecinie i Świnoujściu z granicą polsko-czeską brakuje jeszcze tylko fragmentu S3 w Zachodniopomorskiem.

Kolejna duża inwestycja handlowa w województwie opolskim. Rozpoczął się drugi etap rozbudowy parku handlowego Ozimska Park w Opolu. W jego ramach powstanie dodatkowe 1 200 metrów kwadratowych powierzchni najmu. Nową przestrzeń zajmą sklepy: CCC, Worldbox oraz Dr Materac, znacząco poszerzając ofertę handlową obiektu. Zakończenie prac budowlanych i otwarcie nowej przestrzeni planowane jest na czwarty kwartał 2025 roku.

Pociągi między Gdańskiem a Gdynią przyśpieszą do 120 km/h po zakończeniu prac związanych z podbiciem toru. Specjalistyczne maszyny pracują na torach nocą, aby ograniczyć wpływ robót na ruch składów pasażerskich i towarowych. Wartość zadania to ponad 5 mln zł netto ze środków własnych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.